SUV市场的真正“王炸”!降到9.8万大卖15633台,1天卖出520台

吉利最新推出的全新SUV车型博越L已经正式上市。这款车型曾经的代号为FX11,在设计和技术方面都进行了全新的突破,具备了拉动家族SUV销量和挑战合资SUV市场的重要角色。目前合资产品在A级SUV市场依然有一定的生存空间,原因之一是合资品牌的影响力仍然存在,另一方面是中国品牌尚未在这个市场形成压倒性的优势。因此,对于博越L来说,这是一场机会战,它凭借全新的设计和顶尖的技术,有望重新塑造行业格局。

全新的设计理念给人带来了前所未有的视觉冲击。吉利希望通过一套科技元素和年轻理念的设计,能够在高端市场占据一席之地。这款全新SUV在设计上颠覆了过去人们对于吉利SUV的印象。设计师运用更多锋利的线条雕刻出这款全新SUV的外观,同时采用全新的灯光布局来增加科技感。

例如,前脸造型更富有层次感,完全摒弃了传统SUV的设计理念,前灯采用几字型排列的LED灯组,独立布局的灯组在夜间具有出色的视觉效果。尾部设计同样注重质感,横向贯穿的灯组提升了夜间亮度,纵向灯带设计精美,识别度高,夜间点亮效果也很出色。

双拼配色、运动轮毂和更加明显的刀锋腰线都显示出这款新车的年轻与活力。优秀的设计是一款车的灵魂,也是品牌转型升级中不可或缺的竞争力。从目前博越L的设计来看,它完美复刻了概念车的惊艳设计亮点,意味着它在同级别SUV中已经处于领先地位。

对于博越L来说,设计只是改变用户第一印象的亮点,更重要的是强大的技术推动力能够改变市场地位和用户态度。博越L基于CMA架构,具备与一线合资品牌竞争的实力。CMA架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发的全新造车体系,不同于传统平台,它具备更高的集成度和先进的智能生产模式,同时还具备可拓展性和降低生产压力的特点。

沃尔沃的开发标准为CMA架构车型带来了更好的安全设计理念和操控基因。2019年,吉利推出了首款CMA架构车型星越,它具备高刚度车身、出色的操控性能和主流智能体验,开创了吉利CMA架构造车的新时代。因此,作为CMA架构的重磅车型,博越L在安全、操控、品质和智能体验方面将延续吉利CMA架构“造一流好车”的标签。

目前,CMA架构已经进行了更深入的升级,配合碳中和转型进行了针对性的改进。吉利的雷神智擎Hi·X智能混动平台和Drive-E系列动力系统等技术的加持,进一步增强了CMA车型的综合竞争力。因此,博越L作为诞生于CMA架构的全新SUV,在动力方面将推出主流的1.5T和2.0T版本,并计划推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本,为用户带来全面且符合时代需求的出行体验。其中,雷神智擎Hi·X的油电混动版本备受关注,因为已经上市的星越L Hi·F油电混动版在平顺性、舒适性、动力性和燃油经济性等方面都保持了一流水平,这意味着博越L的混动版本很可能在动力性能方面超过合资车。

破圈文化是最吸引年轻消费者的文化,而博越L正面向年轻消费者。此外,星耀是当下最流行的手游“王者荣耀”中最高段位之一,仅有一流选手才能达到。考虑到博越L的实力,称其为“星耀”不为过,因为它面向年轻、喜欢运动和科技的消费群体。今年6月,吉利完成了12万多的销量,但对于该品牌来说,提升品牌价值才是下一个战略方向,而不是销售数量。

吉利的CMA架构和雷神智擎Hi·X智能混动平台是由品牌上下联合打造而成的,这使得产品更具竞争力。博越L展示了吉利在品牌升级过程中的实力,具备“来去自如”的能力。在碳中和时代,电动、智能、年轻和运动属性是最需要的,而博越L已经展示了吉利的强大表现力。当然,博越L也没有让消费者失望,虽然定价在12.57万起,如今终端也有近3万降幅,而裸车价为9.81万,因此深受消费者追捧,在今年6月中,也是大卖15633台,平均一天卖出520台左右。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。

TAG:于博,吉利,架构,车型

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