公路高铁理想MEGA,5.5秒破百,充电10分钟续航400公里

李厂长跳楼款的公路高铁——理想MEGA更多消息也披露出来了,这款车已经进入到了媒体提前体验阶段,但部分的消息还处于严格保密阶段,但随着上市时间的临近(预计12月份上市),这款车型的很多消息也已经开始曝光。

首先在三电系统方面,作为理想汽车首次推出的纯电动车型,理想MEGA身上也是进行了大量堆料,它采用前后双电机的设计,其中前电机功率为155kW,后电机功率为245kW,电池容量为102.7kWh,0-100km/h的加速时间为5.5秒,综合续航超过700km。

电池方面选用的是宁德时代的麒麟电池,支持5C倍率超快充,峰值功率超过520kW,官方宣传充电速度达到了9分30秒增加续航400公里,充电22分钟增加续航600公里,但这一充电速度的前提在于使用理想自建的5C充电站。目前,理想5C充电站已经有119座投入使用,预计到2025年达到超过1000座的规模,并实现对90%国家级高速干线的覆盖。

底盘系统方面,MEGA搭载前双叉臂独立悬架带双球节设计+后多连杆独立悬架带H型整合连杆,并配备双腔空气弹簧和可变阻尼减震器,再加上全车三排双层隔离玻璃,显然这次理想MEGA要在舒适性上打造更好的体验。

至于造型,想必大家对理想MEGA的跳楼款设计都已经十分熟悉,极简设计+追求低风阻,让这款车呈现出一种高铁子弹头的设计风格,设计颇有争议,但0.215Cd的风阻对于一款纯电车型来说确实很有帮助。

此外,5350/1965/1850mm的长宽高,3300mm的轴距,意味着这款车将拥有十分宽绰的车内空间,我想冰箱彩电大沙发可能已经满足不了理想了,期待李厂长把四室两厅两卫两阳台给搬进去!

价格方面,虽然目前还没有确切的消息,但网络舆论已经在吹风这款车型的售价将超过50万元,售价不算低,但目前披露的消息也算对得起这个身价。理想MEGA可以说是一台非常极致的家用MPV,极致到产生了一定的争议,但如果你同样极致到只为家人考虑,那么这辆理想MEGA或许会很适合你。

TAG:理想,消息,充电站,极致

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