奇瑞新车叫板坦克300,配四驱系统,搭自研8AT,或12万起下月开售

奇瑞新车叫板坦克300,配四驱系统,搭自研8AT,或12万起下月开售自从坦克300大获成功之后,国内不少车企就十分眼红,

奇瑞新车叫板坦克300,配四驱系统,搭自研8AT,或12万起下月开售

自从坦克300大获成功之后,国内不少车企就十分眼红,毕竟硬派越野这一领域的潜力也很大,国内不少消费者都对硬派越野车很感兴趣。不过,眼红归眼红,想要造出一款受欢迎的硬派越野车也不是那么容易,坦克300的成功并非偶然,而是长城从各方面努力获得的结果。尽管坦克300的人气已经那么高了,但是依旧有车企想要挑战一下坦克300,比如说奇瑞。

同样作为国产老牌车企,奇瑞的人气虽然比不上长城,但是最近几年也在奋起直追中。这不,奇瑞的新车就盯准了坦克300,想要挑战一下坦克300在汽车市场中的地位。这款新车名为捷途旅行者,预计将会在8月份上市,售价方面似乎也很有性价比,可能是12万元起步,而且变速箱是自主研发。

跟坦克300对比起来,捷途旅行者的外观确实要更好看一些。最起码该有的硬派气息营造的十分充分,之前展出过一款概念车,目前看实车就能发现,量产车型跟概念车的差别并不大。前脸两侧依旧是方形的熏黑大灯灯组,很霸气。在前包围两侧还配备了黄色的拖车钩,看上去非常专业的同时,也很有硬汉感。

车身的气场营造的也很足,因为轮毂那里采用的是大轮眉布局,而且还配备了脚踏板和车顶行李架等配置。捷途旅行者的尺寸很优秀,所以奠定了车身的气场。车尾部分能看到外挂式的备胎,这几乎是大部分硬派车型的必备。尾灯设计比较传统,是由灯带组成。

内饰的布局和设计跟概念车也基本一致,只不过改成了四边平底式的方向盘,尽管是硬派车型,但是科技感依旧很强,车内配备了液晶仪表盘和大尺寸的中控屏。车内搭载的是8155芯片,车机系统十分流畅,而且车内的智能化程度也很高。捷途旅行者的具体尺寸是4920*1905*1835毫米,轴距则是2850毫米。

最后再来看看大家都十分关注的动力,捷途旅行者搭载了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力。1.5T引擎可以带来135KW的最大功率,2.0T引擎可以带来187KW的最大功率,同时这套动力还搭配了四驱系统,来自博格华纳。捷途旅行者还有混动版动力,搭载的则是1.5T混动专用引擎,可以带来220牛米的最大扭矩和115KW的最大功率,捷途旅行者所匹配的8AT变速箱来自奇瑞自主研发,还是很值得期待的。

不管捷途旅行者的真正实力究竟如何,但是12万的起步价格对坦克300来说确实是一个挑战,毕竟从性价比这方面来看,捷途旅行者似乎赢了。但是坦克300的人气积累也不是一天两天,而奇瑞各方面的人气都要弱一些,所以能否获得消费者认可还是一个未知数。

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