本田CR-V的全改款车型亮相,搭载插电式混动系统,纯电续航82公里

欧洲本田于2023年5月12日(当地时间)宣布了“CR-V”的全改款车型,提供“混合动力 (e:HEV)”和“插电式混合

欧洲本田于2023年5月12日(当地时间)宣布了“CR-V”的全改款车型,

提供“混合动力 (e:HEV)”和“插电式混合动力 (e:PHEV)”两种版本。

首款面向欧洲客户的“插电式混合动力车”(e:PHEV),纯电续航里程82km,2.5小时可充满电。搭载的2.0升4缸直喷阿特金森循环汽油发动机经过改进 ,本田没有说这两款车型之间是否会有功率差异,但与 e:HEV 相比,e:PHEV 可能会配备更高容量的锂离子电池。后挡板上有一个AWD标志,暗示将安装本田的全轮驱动系统。

前保险杠装饰的细微变化、略有不同的格栅和独特的徽章有助于区分 e:HEV 和 e:PHEV 变体。e:PHEV 可以通过其安装在前挡泥板上的充电端口进一步区分。

内饰设计上与其他本田汽车相似,但本田表示,采用了更优质的材料。配备了更大的“9英寸信息娱乐触摸屏”、“7英寸数字仪表盘”、“双区气候控制”和“12扬声器Bose​​音响系统”。更重要的是,安全设备包括全新的“全向本田传感 360 套件”,这在欧洲尚属首创。

TAG:车型,里程,挡泥板,变体

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